Оглавление
Утро третьего дня встретило нас солнечным светом и осознанием: осталось совсем немного. Если быть точной — 527 километров до финальной точки. Отрезок Екатеринбург — Курган я знаю как свои пять пальцев: мы почти 15 лет прожили в уральской столице, и эта дорога для меня как старая знакомая — с ней и поругаться можно, и помириться.
Неспешно позавтракали, сдали номер в отеле (о нём, кстати, будет отдельный разговор) и выкатили на Сибирский тракт. Благо выходной — народ или на дачах, или ещё спит. Машин немного, настроение — выше крыши.
Заправка с математическим просчётом
Бак после вчерашнего был практически пуст. Заехали на привычный Лукойл. Я решила добить все оставшиеся баллы «Спасибо» — и, как настоящий физик-экспериментатор, немного просчиталась. Баллов хватило, но не с запасом. Залили 40,18 литра ЭКТО-95 по 69,36 рубля. Вместо 2786 рублей я снова заплатила символический 1 рубль. Красота, но на всю оставшуюся дорогу баллов уже не осталось — пришлось прощаться с магией.
Кафе «Светлана»: традиция, от которой не отказываются
Легендарное кафе на трассе Екатеринбург — Курган
Дорога до объездной Каменск-Уральского идёт через деревни. Машин много, скорость небольшая, но нас это не напрягает — мы в отпуске, спешить некуда. Первая полноценная остановка — легендарное кафе «Светлана». Если вы хоть раз ездили по этому тракту, то знаете: «Светлана» — это не просто придорожный общепит, а настоящий ритуал. Как почихать на берёзовые серёжки весной или выпить чай из гранёного стакана в поезде. Минусы есть, плюсы тоже, но главное — это стабильность и узнаваемость.
Парковка всегда забита дальнобойщиками. Внутри пахнет… ну, скажем так, историей. И не только историей. Еда в «Светлане» — лотерея: повезёт — будет вкусно, не повезёт — просто съедобно. Зато тарелка всегда обжигающе горячая (руки погреть — самое то), даже если то, что на ней, уже успело остыть по пути от кухни к столу. Кофе… муж заказал кофе. 140 рублей за чашку жидкости, которую можно описать как «горячую и с кофеином». Я, как человек с советским детством, достала из сумки заветный пакетик растворимого и попросила кипяток. Дали бесплатно. И это, пожалуй, главный плюс «Светланы»: здесь можно присесть, размять ноги, получить горячую воду, не купив ничего, и персонал не прогонит.
Мы отдохнули, выпили кто во что горазд, и покатили дальше.
Каргаполье: традиция есть традиция
Эта дорога для меня как старая школьная тетрадь: помятая, с заклеенными уголками, но до боли родная
Дальше дорога пошла веселее. Качество покрытия на участке Екатеринбург — Курган, как ни странно, вполне себе хорошее. Не М12, конечно, две полосы, ямки есть, но в основном в деревнях, где скорость и так не разгонишься.
По семейной традиции мы сделали остановку в Каргаполье, на автобусном вокзале. Ничего романтичного: размять ноги, сходить в туалет (тут, кстати, чисто — спасибо коммунистам прошлого), съесть по яблоку, сменить вахту за рулём, написать родителям смс «едем, в Каргаполье». И покатить дальше.
Финальный рывок по Р-254
Кольцо Кургана. Стелла. Наконец-то. Можно выдохнуть, размять спину и вспомнить, зачем мы вообще затеяли эту поездку
И вот он, Курган. Мы проехали кольцо и свернули в сторону Петропавловска — наша цель была чуточку дальше, у родителей. Тут начинается трасса Р-254. Скажу честно: это самый плохой участок всего нашего пути. И сколько себя помню, он никогда не был идеальным. Постоянный поток фур, которые идут в сторону Омска минуя Казахстан, эту дорогу и разбивает — не успевают ремонтировать. Ямки появляются то тут, то там — влетишь на скорости, и прощай, колёса.
После Омского моста заехали на последнюю заправку. Баллы «Спасибо» кончились окончательно, так что платили живые деньги. Роснефть, 20 литров бензина — отдали 1318 рублей. Больше расходов в этот день не было.
Итог всей поездки (в один конец)
Мы добрались. Уставшие и счастливые. А теперь — главные цифры за три дня пути от Москвы до финиша (без учёта обратной дороги). Расходы на гостиницу и ресторан в Екатеринбурге, а также на ужин в Набережных Челнах я пока не включаю — о них будет отдельный подробный разбор:
- Пройдено: 2218,40 км
- Бензина потрачено: 184,88 литра
- Денег на бензин: 2 004 рубля
- Проезд по М12 за два дня со скидкой 7%: 7 527,42 рубля
- Кофе и донат на заправках: 1 007 рублей
- Гостиница в Набережных Челнах: 6 860 рублей
Пока итог за 3 дня: 17 398,42 рубля
Что дальше?
Теперь — несколько дней у родителей, объятия, домашние пирожки и обязательный поход в баню. А потом обратный путь. Но об этом я напишу позже. Впереди ещё запланированы:
- Подробный разбор отеля в Екатеринбурге и ресторанов
- Обратная дорога
- Финальная калькуляция всей поездки туда-обратно.
А пока — мы на месте. Колеса стоят, двигатель остывает, а я иду обнимать родителей. Спасибо, что были с нами в пути. Поехали дальше? Поехали, но чуть позже.